2024년 7월 17일(수) 12시, 레이와 6년 노토 반도 지진으로 일방통행이었던 노에쓰 자동차도로와 노토 사토야마 카이도 구간, "노토 사토야마 공항 IC」(와지마시) ~ 「도쿠다 오쓰 IC」(시가마치)에서 노토 대교 부근을 제외한 모든 구간에서 대면 통행이 가능해졌습니다.
노에쓰 자동차도와 노토 사토야마 카이도는 노토 반도의 주요 동맥이며, 대면 통행의 재개에 따라 「노토 사토야마 공항 IC」~ 「나나오 IC」사이의 통행 시간이 편도 교통에 비해 약 15분 단축될 것으로 예상됩니다(편집부에 따르면). 큰 피해를 입은 노토 다리(아나미즈초) 부근은 여전히 일방통행 교대 통행이지만, 9월 말까지 대면 통행이 가능할 것으로 예정되어 있습니다.
이 도로를 관리하는 국토교통부는 "도로 정렬과 경사면이 아직 좋지 않은 부분이 있기 때문에 추월할 때 주의"할 것을 촉구하고 있다.
[국도 470호선 #能越自動車道 #のと里山海道 [소개]
— 국토교통성(@mlit_notofukkou) 노토 부흥사무소 2024년 7월 17일
오늘 12시부터는 노토 다리 부근을 제외한 모든 구간에서 대면 교통이 가능해졌습니다!
아나미즈 IC 와지마 방면으로 입구 부근의 교통 상황을 알려드립니다.
와지마에서 가나자와까지의 접근이 더 좋아질 것입니다. #さあ復興のとき今 #能登復興 pic.twitter.com/MBbszvfI2g
