2024년 11월 1일(금)~30일(토)까지 전국 80개 철도사업자와 대기업 통신사가 연계하여 '스마트폰, 걷는 것을 멈추자' 캠페인을 실시합니다.
이 캠페인에는 NTT 도코모, KDDI, 소프트뱅크, 라쿠텐 모바일 등 주요 통신사뿐만 아니라 전국의 철도 사업자 및 관련 기관이 참여했습니다. 각 노선의 주요 역과 열차의 포스터와 디지털 사이니지를 통해 휴대폰과 스마트폰으로 "걷는 동안 걷는" 것의 위험성에 대한 정보를 발신함으로써 사고와 트러블을 예방하는 것을 목표로 하고 있습니다.
이 인식 제고 캠페인은 2014년에 시작되어 매년 개최되고 있습니다. 실시 기간은 1주일에서 최대 2개월까지이며, 2016 회계연도부터는 매년 가을에 1개월간 개최하고 있습니다.
도쿄 소방청의 발표 보고서에 따르면 2019~2023년 보행 스마트폰 등으로 인한 사고로 인한 구급차 인력은 158명이었다. 모든 사고의 70% 이상이 도로 및 철도 시설에서 발생합니다. 그 중 철도 시설이 약 30%를 차지합니다.
참고:"Let's Stop·스마트폰 보행"에 관한 조사(통신 사업자 협회)
2024년 3월 22일, NTT 도코모, KDDI, 소프트뱅크, 라쿠텐 모바일 등 주요 통신사에서 도쿄와 간사이 지역의 15~69세 남녀를 대상으로 '보행 스마트폰'에 관한 설문조사를 실시했습니다. 조사 에 따르면.
도쿄와 간사이 지역에서는 약 50%의 응답자가 '걸어다니는 스마트폰'을 사용하고 있다고 답했다. 가장 큰 이유는 '시간표와 지도 앱 사용'으로 가장 많았고, '스마트폰을 보는 습관'과 'SNS에서 적시에 소통하고 싶다'가 20% 이상으로 그 뒤를 이었다.
또, 「스마트폰을 가지고 걷는 것」이 위험하다고 느낀 적이 있느냐는 질문에서는, 88%가 위험하다고 느낀 적이 있다고 대답했습니다. 안전하지 않다고 느끼는 가장 흔한 이유는 "부딪히거나 거의 충돌할 뻔함"과 "갑자기 멈춤"이었습니다.
또한 응답자의 79%는 캠페인 광고를 본 후 "걸어다니는 스마트폰"의 위험성에 대한 인식이 향상되었다고 말했습니다. 또한 응답자의 62%는 "걷고 스마트폰을 사용할 기회"가 적다고 말했습니다.
특히 광고의 53%가 역에 게시되었고, 22%의 포스터가 열차 내부에, 12%가 열차 내 열차 채널에 게시되었습니다. 또한 온라인 기사 및 TV 프로그램.
